体验全新起亚K5凯酷,16.18万起,外观很动感,空间很宽敞
从外观上看，这一代起亚K5凯酷（以下简称起亚K5）在继续保持年轻时尚的风格同时 ，其整体要比上一代车型变得更加动感 ，前脸狭长的虎啸式格栅与两侧灯组融为一体，内部鳞片式的中网看上去十分凶悍 ，全LED大灯组为全系标配 ，并带有自动头灯和大灯延时关闭功能，而且日间行车灯的线条形似一道闪电 ，显得犀利无比。
前段时间 ，全新一代起亚K5凯酷正式上市，新车的售价为118万元-58万元 。全新一代 起亚K5凯酷在外观方面 ，采用家族式全新的设计语言 ，整体造型延续了海外版车型的设计，前脸采用家族式最新的设计，内部采用网状结构进行修饰 ，并且进行了熏黑式的处理 ，搭配两侧动感十足的大灯造型，带来了强烈的运动感 。
从产品层面来看 ，全新一代东风悦达起亚K5的确非常有竞争力 ，好看的设计，阔绰的空间以及好用的车机 ，动态表现方面也改进了以往的短板 ，动力好之余，行驶质感相比主流对手更优秀 ，尽管依旧有些短板存在 ，但瑕不掩瑜，综合实力真不赖。
起亚K5换装,为走出月销两位数困境,新一代K5准备了啥绝活?
溜背四门轿车的车身形式是全新K5的特点之一 ，车顶弧线自B柱位置开始向后方下滑 ，一直过渡到车尾部分，带来十分舒展的侧面线条感，而镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 ，形成环形 ，复杂的侧面线条在光影下具有不错的视觉效果 。
新一代K5凯酷将提供5T与0T两款发动机供消费者选取，其中5T搭载了第四代CVVD技术 ，可实现最大功率170马力 ，最大扭矩253牛·米，百公里综合工况油耗低至7升 。
近两年韩系B级车迎来集体换代 ，试图重新抢占市场份额 ，全新起亚K5凯酷于9月初正式上市，是东风悦达起亚打响“翻身战”的重要产品。外观设计：拒绝“油腻 ” ，与年轻人“对味儿 ”整体风格：以往B级车给人“沉稳、商务”“老气 ”的印象 ，很多年轻人购车时会排除B级车 。
一则 、起亚K5近来销量下滑严重，早已经沉疴难起 。毫不客气地说 ，起亚K5如今在中国车市 ，基本上已经很难有存在感了。数据显示，2020年5月份，起亚K5在中国车市的销量为143辆 ，同比下滑72% 。1-5月份 ，起亚K5在中国车市的累计销量为458辆，同比下滑60.72% 。
现款K5的命运和索纳塔是一样的 ，赶上了自主品牌的崛起 ，加上小改款不成功，现已基本无人问津 ，起亚K5的销量已然变为两位数 ，就今年11月销量来看，63辆的成绩真的太让人担忧其未来了。不过 ，在前不久起亚K5终于爆出换代消息了。
022年1月份 ，起亚K5凯酷终端销售754辆，不到福特蒙迪欧销量的三分之雪佛兰迈锐宝的六分之一 ，本田英仕派的十一分之一 ，日产天籁的二十三分之一，丰田凯美瑞的三十七分之一 。 而十年之前，K5月销超过4000辆 ，五年之前月销超过5千辆 ，如今斗转星移，时过境迁 ，像样的好日子似乎一去不复返了 。
国产起亚新K5曝光!加长后轴距超迈腾,搭1.5T动力+大溜背!
〖壹〗 、车身尺寸方面 ，国产起亚K5的长宽高分别为4980/1860/1445毫米，轴距为2900毫米 ，相比海外版车型 ，尺寸和轴距都有所增加，而且其轴距完全超越迈腾的2871mm。内饰部分 ，国产版K5也进行了全新的设计 ，全液晶仪表与中控屏采用了一体式设计，营造出了很强的科技氛围感 。
〖贰〗、全新一代起亚K5国产版“凯酷 ”的溜背造型设计亮眼 ，符合当下潮流趋势 ，整体颜值提升显著，具备较强吸引力 。
〖叁〗 、“屌丝三宝”中的起亚K5全新换代为K5凯酷，在设计 、配置和动力等方面实现全面升级 ，展现出更强的产品竞争力。“屌丝三宝 ”的由来在互联网刚刚爆发的年代 ，部分中级车因费用亲民、性价比高，被网民赋予了“屌丝三宝 ”的称号 ，其中就包括现代索纳塔 、雪佛兰迈锐宝和起亚K5 。
〖肆〗 、新一代K5有机会成功 ，但面临较大挑战 。以下从其优势和挑战两方面进行分析：优势方面尺寸大、气场足：国产K5在韩版基础上加长，车身尺寸达4980mm ，与丰田B + 级轿车亚洲龙相当 ，且长 、宽 、轴距尺寸更有优势，高度比亚洲龙低5毫米 ，称其为B + 级也成立 ，符合中国消费者“无大不欢”的购车偏好。
〖伍〗、而侧面的溜背式造型和尾部贯穿式的尾灯也是其一大亮点 。近来，新车的长宽高分别为4905*1860*1455mm ，轴距为2850mm ，预计国产后的轴距车长和轴距都会再进一步加长，甚至会大幅领先大众迈腾和本田雅阁，在乘坐空间和多功能性方面具有一定优势 。
〖陆〗、全新国产起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm ，轴距为2900mm ，它的车身长度相比海外版车型增加了75mm，轴距相比海外版车型增加了50mm ，所以空间表现将会比海外版车型更好。
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希望本篇文章《k5新款/k5新款车里蓝牙能听歌 通话不行》能对你有所帮助！
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