长文,自用雷克萨斯UX,高尔夫,凯美瑞等车的简评
〖壹〗、选车理由 车子属于豪华品牌，质量可靠，售后保修 ，保养的故障率低 ，外观造型十分好看，很有冲击力 ，车子非常省油 ，那是比较豪华精致，动力性不错。空间 毕竟属于小型的SUV ，空间不是很大 ，但是平时主要是我自己上下班在用，所以完全够用了 ，对于一个女生来开这个车子的大小其实刚刚合适 ，显得可爱又精致。
〖贰〗、它传承了丰田家族的设计理念，在全球范围内享有盛誉 ，受到各国人民的喜爱 。这种品牌影响力也为雷克萨斯UX增添了不少吸引力 。
〖叁〗 、雷克萨斯UX：定位为紧凑型SUV ，车身尺寸更小，属于A级车范畴，与B级车定位不符。雷克萨斯NX：定位为中型SUV ，虽与B级轿车同属中级市场 ，但SUV与轿车分类不同，通常不纳入B级车讨论 。雷克萨斯RX：定位为中大型SUV ，车身尺寸和费用均高于B级车标准 。
〖肆〗 、[NO One]雷克萨斯UX 排量：0L混动 综合油耗：35L／100km 作为丰田旗下的高端品牌 ，雷克萨斯凭借全进口发动机及其独特前卫的外观，在国内的销量也不可小窥。而雷克萨斯的混动技术也是有口皆碑 ，作为混动入门级车型UX ，定位为紧凑型SUV 。
速腾的上坡辅助功能失效可以去哪投诉?
〖壹〗、这款车其实没有上坡辅助功能，厂家用自动驻车代替上坡辅助 ，但自动驻车需要采集路况型号才能介入工作 ，如果自动驻车没有启动，上坡辅助也是不能启动的 ，这就是厂家所谓的配备上坡辅助 。但实际上启动的条件比较苛刻。
〖贰〗 、【太平洋汽车网】大众速腾并没有独立的上坡辅助开关 ，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启 。速腾上坡辅助怎么开启新款速腾配备HBA/HHC系统，配备液压制动辅助系统HBA和坡路起车辅助系统HHC ，HBA可以自动识别车辆进行紧张制动 ，并可减小制动踏板力度 。
〖叁〗 、主动安全功能缺失：某车型宣传全系标配HHC坡路起车辅助系统，可防止坡道溜车 ，但车主实际使用中发现车辆未配备该功能 ，导致坡道起步时存在安全隐患。大众速腾车主投诉称，车辆配置表标注上坡辅助功能 ，但实车无此功能 ，上坡松刹车后溜车 。
〖肆〗、能在3秒内保持制动状态，车不会滑回坡面 ，可以足够时间踩上油门 ，车会慢慢爬升，制动力会慢慢减弱 ，车成功起步；上坡辅助系统一般由驾驶电脑ECU进行分析判断 ，判断车辆是否在坡道上，是否符合坡道条件，判断成功后 ，车辆属于半坡中 ，HAC将自行启动 。
〖伍〗 、在上坡路段汽车时，先踩下制动踏板 ，上坡辅助系统是制动识别的 ，松开制动踏板后2秒左右能维持制动状态，这时可以将脚移动至加速踏板上 ，防止了溜车的可能 ，踩下油门行车，提高了坡道起步的安全性。若坡道比较小时没有溜车趋势 ，上坡辅助系统是不参与工作的。
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